A solução do Cartão de Trânsito foi acelerada

Em 1º de dezembro, um repórter foi informado de que "o desenvolvimento conjunto do plano de integração de transportes de Pequim, Tianjin (2014-2020)" foi aprovado. O cartão de interconexão de tráfego entre Pequim e Tianjin está sendo acelerado e espera-se que os três obtenham o "cartão" em 2017. Atualmente, os três terminais de cartão de transporte estão em fase de testes e desenvolvimento contínuo do sistema, e o comissionamento da rede de interconexão está em fase de comissionamento.

Em 1º de dezembro, um repórter foi informado de que "o desenvolvimento conjunto do Plano de Integração de Transportes de Pequim, Tianjin (2014-2020)" foi aprovado. O cartão de interconexão de transportes entre Pequim e Tianjin está em aceleração, e espera-se que os três obtenham o "cartão" em 2017. Atualmente, os três terminais de cartão de transporte estão em fase de testes e desenvolvimento do sistema, com o comissionamento da rede de interconexão em andamento. A região de Tianjin selecionará o projeto piloto para a primeira parte da modernização da linha.

De acordo com o plano geral, a Comissão Municipal de Trânsito de Pequim liderou o desenvolvimento da implementação do Cartão de Comunicações de Pequim, Tianjin e Tianjin, dividiu a plataforma regional de compensação de cartões de trânsito e o trabalho de elaboração de regras comerciais. As três autoridades de transporte estão se mobilizando para organizar a modernização de algumas linhas de ônibus na região. Atualmente, Tianjin concluiu a construção da plataforma de hardware e software do cartão de transporte municipal e o desenvolvimento do sistema central de liquidação e compensação, com foco na parte frontal da linha de ônibus e na modernização do Cartão de Comunicações no Distrito de Wuqing, na Nova Área de Binhai, em Tianjin.

Relata-se que a interoperabilidade da rede de três cartões ainda está em fase experimental, pois o sistema é mais complexo e tecnicamente complexo, envolvendo uma ampla gama de equipamentos de cartão de crédito, informações de cartão e outros sistemas de back-office, que também precisam ser coordenados e atualizados para alcançar gradualmente a operação normal e ordenada do sistema. Em seguida, a área de Tianjin concluirá o projeto da face do cartão, a condução do cartão, os testes de terminal e o desenvolvimento do sistema.

Antes do final deste ano, Pequim realizará a modernização das linhas de ônibus e do centro ferroviário na periferia, bem como na região de Tianjin e Hebei. Hebei, Shijiazhuang, Handan, Baoding, Zhangjiakou, Chengde, Cangzhou e Langfang, intensificarão a modernização de algumas linhas de ônibus com o sistema de cartão de transporte. De acordo com o plano do Ministério dos Transportes, em 2017, em Pequim, Tianjin deverá implementar o cartão integralmente. No futuro, o cartão não se estenderá apenas a ônibus, metrô, táxis e outros setores, mas também a balsas, trens intermunicipais, estacionamentos e outras áreas.