Paris vai cancelar gradualmente os bilhetes de metrô de papel e implementar cartões turísticos recarregáveis
Aug 20, 2018
Em 12 de julho, foi relatado que recentemente a Federação de Transporte da Grande Paris, responsável pelo transporte público na região, votou pela substituição do bilhete de metrô tradicional de papel de Paris por dois tipos de Cartões de metrô RFID.A reportagem citou a AFP dizendo que os dois tipos de cartões de metrô a serem lançados são chamados de "Free + Pass-Through Card" e "Easy Travel Card", que podem ser usados para pegar metrô, ônibus, bonde (exceto via rápida), Paris Regional Express RER (somente áreas 1 e 2), teleférico e ônibus que levam aos dois principais aeroportos.O "Cartão Passaporte Grátis +" será lançado em outubro de 2019 e é adequado para pessoas que usam transporte público com frequência, mas não têm condições financeiras para comprar um passe. Este tipo de cartão é muito semelhante a um cartão de passe comum, mas não oferece um desconto pontual no mês, mas sim um desconto baseado nas viagens reais do passageiro no primeiro e no segundo mês. Portanto, algumas informações pessoais, especialmente comprovantes de conta bancária, são necessárias ao manusear o cartão.O preço das passagens do metrô de Paris é diferente atualmente. O preço que o carro compra temporariamente do motorista é de 2 euros (cerca de 15,63 yuans), o preço de compra na máquina é de 1,9 euros e a compra de 10 maços de passagens custa 1,49 euros por passagem. O preço da viagem única do "cartão gratuito + passe" é de 1,49 euros, e a Federação de Transporte da Grande Paris espera atrair usuários.O Easy Travel Card será lançadoLançado em abril de 2019 para pessoas que usam transporte público ocasionalmente. Pode-se dizer que o substituto oficial dos bilhetes de papel é o "cartão Easy Pass". Este cartão de metrô é muito semelhante ao Oyster Card de Londres, em Londres, Inglaterra. O cartão de metrô é anônimo e custa 2 euros para comprar um, que pode ser recarregado em cada estação de metrô.No entanto, o relatório afirma que, diferentemente do bilhete do metrô de Londres, quando o passageiro não o utiliza mais, o bilhete não pode ser reembolsado e o saldo do cartão não pode ser recuperado. A Associação de Transportes da Grande Paris explicou que "o cartão de trânsito não tem data de validade e, por ser anônimo, o comprador também pode transferir o bilhete para outras pessoas" e acredita que o cartão pode alcançar 5,8 milhões de usuários.A associação destacou que, a cada ano, a Região de Paris vendia um total de 550 milhões de bilhetes de papel, e a introdução de novos cartões se deve a considerações ambientais. "Esperamos lançar um novo cartão de metrô para substituir o antigo bilhete magnético de papel, de acordo com as características de diferentes clientes, para atender às suas necessidades." O novo cartão de metrô não é apenas flexível, economizando custos de produção, mas também relativamente acessível para os consumidores. No geral, os cartões de transporte são mais baratos do que comprar um único bilhete de metrô.A fábrica da Meihe pode fabricar diversos produtos RFID para áreas de transporte, como cartões RFID, etiquetas de metrô, chaveiros epóxi para metrô, etc. Para qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail sales@mhgyjs.com.
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