Marco Andreacchio, gerente de projeto sênior da EAM RFID Solutions, disse que o sistema não apenas ajudará os inspetores a aumentar a velocidade, reduzir erros, mas também evitar atrasos nos vôos devido a atrasos nas inspeções de equipamentos de emergência. A solução é anexada ao equipamento de emergência e é verificada usando leitores de mão para análise e gerenciamento de dados usando o software fornecido pelo EAM. No longo prazo, a companhia aérea pretende usar a tecnologia para realizar a inspeção automática, enquanto a análise de dados históricos.
A Fiji Airways é uma companhia aérea internacional com sede em Nadi que viaja para 10 países, incluindo os Estados Unidos. A companhia aérea verifica o estado do equipamento de emergência toda semana e todo mês. Antes de instalar o sistema RFID, levaria 90 minutos para uma pequena aeronave ser inspecionada e 8 horas para inspeções de aeronaves de grande porte.
Desde o início do ano passado, a Fiji Airlines começou a investigar a tecnologia RFID como parte de seu programa AMOS (Air Management Monitoring System). Em meados do ano, a companhia aérea começou a trabalhar com a EAM Worldwide para desenvolver uma solução no escritório da EAM em Dubai. Desde 2009, a EAM Worldwide fornece coletes salva-vidas RFID para a Fiji Airways.
Em janeiro, a companhia aérea começou a experimentar a tecnologia e passou uma semana treinando para 60 funcionários. A maioria dos dispositivos precisa ser marcada com rótulos. A Fiji Airlines usa as tags RFID UHF fornecidas por William Frick and Co. para cumprir a especificação AS5678A. A etiqueta do colete salva-vidas é realizada na fábrica.
O projeto usa um único registro e um rótulo de gravação dupla, todos os quais atendem ao padrão ATA Spec2000 Ch9-5. Todas as tags têm um número de identificação exclusivo e estão associadas às informações do item no software EAM Worldwide TagControl. O TagControl usa dados chamados WebApp, DesktopApp, MobileApp para gerenciar e compartilhar dados em computadores e dispositivos móveis. A Fiji Airways usa o leitor portátil RFID UHF da Alien Technology para ler o rótulo.
Quando o inspetor trabalha em um avião, basta verificar o aplicativo TagControl no leitor para verificá-lo. O leitor lê o ID da tag via RFID e transfere os dados pela rede celular para o TagControl. Se o sistema detectar que o item está faltando, expirou ou precisa ser consertado, o sistema alertará o inspetor.
Fiji Airways usa tecnologia RFID para melhorar o gerenciamento de equipamentos de emergência
Até agora, a empresa possui mais de 4.000 rótulos aplicados a jangadas salva-vidas, cilindros de oxigênio, geradores, cintos de segurança estendidos, protetores de orelha, lanternas, extintores e coletes salva-vidas. Esses dispositivos são usados nas aeronaves A330, 737, ATR e de lontra dupla da empresa.
Em seguida, a Fiji Airways usará a tecnologia RFID para rastrear as capas dos assentos. A companhia aérea limpará regularmente a tampa do assento e a tecnologia RFID fornecerá informações sobre a limpeza e substituição da tampa do assento. "Andreacchio disse:" O objetivo do sistema é rastrear o número de limpeza e confirmar que a tampa do assento está instalada no local correto. "
